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基于CFD的某皮卡汽車除霜系統分析

  
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基于CFD的某皮卡汽車除霜系統分析

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摘要:本文首先描述了進行汽車除霜的的重要性與必要性,接著簡單的回顧了國內外關于汽車除霜的研究現狀。并著重介紹了運用數值模擬進行除霜研究的方法與原理。
接下來,本文根據真實的某皮卡卡車模型,運用CATIA軟件,建出用來進行汽車除霜的簡略模型。之后,運用ICEM劃分出網格模型,并在FLUENT中進行除霜過程的數值模擬,分析其除霜效果是否滿足國家除霜法規要求。然后,修改除霜模型以及除霜條件,比如進風口大小,前后位置,進風風量等,繼續進行除霜模擬,最后利用數值模擬的結果進行單因素分析。綜合所有的模擬結果,本文得出以下結論。
首先,此皮卡車模型的除霜系統的除霜效果符合GB 11555-2009除霜法規要求。其次,對于除霜效果,研究發現,初始溫度越高,除霜效果越好。出風溫度越高,出風風量越大,除霜效果越好。但出風溫度越高,能源浪費越高,出風風量越大,噪聲、振動也會越大,所以在設計時需要計算最優出風溫度值和出風風量。另外,進風口大小和位置對除霜效果也有影響,進風口越大,能影響的除霜區域就越大,但也會帶來能量分散的問題。還有,合理的進風口位置也能增強除霜效果。
本研究對此具體的皮卡車模型具有實際應用價值,對其他汽車除霜系統的研究具有參考價值,為以后的汽車除霜研究奠定了一定的基礎。

關鍵詞:汽車除霜 數值模擬 CFD技術 FLUENT
  
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