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礦用汽車板簧有限元分析

  
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礦用汽車板簧有限元分析

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摘要: 鋼板彈簧是汽車上面承受高負荷的安全部件之一,是汽車懸架系統的重要組成部分,其結構并不復雜但是其計算方法卻十分復雜 ,合理的結構參數,性能參數可以大大提高板簧的使用性能,從而大大提高整車的設計水平,這對于提高板簧在使用中的壽命和汽車行駛平穩性等一系列性能都聚有重要意義。近年來,隨著計算機技術的發展,在設計和制造領域都大大的應用到計算機,伴隨計算機發展起來的CAE技術結合有限元分析法正在越來越多的在設計領域廣泛使用。其在工程中的成功應用為板簧的設計和分析提供了有力的工具。在這樣的背景下,提出了本論文的研究內容,就是針對礦用汽車板簧的剛度性能研究。
運用鋼板彈簧設計的基礎理論,依據板簧的參數,利用UG建立各簧片的三維模型,通過UG的裝配功能組成板簧的裝配模型。利用有限元分析軟midasNFX通過對進行線性變形有限元分析得到板簧的剛度計算結果,并與實驗得到的數據進行比較得出有限元分析在板簧分析中的有效性。并進行去除螺栓了實驗研究,得出螺栓在板簧工作工程中的受力情況。對板簧整體進行模態分析,得出板簧的動態特性并對此提出優化方案。

關鍵字: 鋼板彈簧 有限元分分析 對比 優化



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