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矿用汽车板簧有限元分析

  
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矿用汽车板簧有限元分析

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摘要 钢板弹簧是汽车上面承受高负荷的安全部件之一是汽车悬架系?#36710;?#37325;要组成部分其结构并不复杂但是其计算方法却十分复杂 合理的结构参数性能参数可以大大提高板簧的使用性能从而大大提高整车的设计水平这?#26434;?#25552;高板簧在使用中的寿命和汽车行驶平稳性等一系列性能都聚有重要意义近年来随着计算机技术的发展在设计和制造领域都大大的应用到计算机伴随计算机发展起来的CAE技术结合有限元分析法正在越来越多的在设计领域广泛使用其在工?#35752;?#30340;成功应用为板簧的设计和分析提供了有力的工具在这样的背景下提出了本论文的研究内容就是针对矿用汽车板簧的刚度性能研究
运用钢板弹簧设计的基础理论依据板簧的参数利用UG建立各簧片的三维模型通过UG的装配功能组成板簧的装配模型利用有限元分析软midasNFX通过对进行线性变形有限元分析得到板簧的刚度计算结果并与实验得到的数据进行比?#31995;?#20986;有限元分析在板簧分析中的有效性并进行去除螺栓了实验研究得出螺栓在板簧工作工?#35752;?#30340;受力情况对板簧整体进?#24515;?#24577;分析得出板簧的动态特性并对此提出优化方案

关键字: 钢板弹簧 有限元分分析 对比 优化



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